
减速机故障原因及解决办法
减速机故障原因及解决办法
故障情况 |
故障原因 |
解决办法 |
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原动机、减速机、工作机连接不当 |
调整至适当位置,使三者相连轴线同轴 |
过热 |
超负荷运转 |
适当调整负荷 |
油封过度摩擦 |
在油封唇口处滴润滑油 |
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润滑油过少或过多 |
按油标指示点调整油量 |
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润滑油杂质过多或润滑性差 |
更换合适新油 |
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振动 |
原动机、减速机、工作机固定不良 |
查处固定不良部位,正确固紧 |
蜗轮副齿部磨耗或损伤 |
更换蜗轮副(需要时本公司配合) |
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轴承磨损 |
更换轴承 |
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螺旋松脱 |
固紧螺栓 |
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杂音 |
轴承损伤或间隙过大 |
更换轴承 |
蜗轮副啮合不良 |
修整齿面或更换蜗轮副(请与本公司联系) |
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润滑油不足 |
按油标指示点补加润滑油 |
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机体内有异物 |
倒净润滑油带出异物,重加洁净润滑油 |
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漏油 |
油封唇口磨损 |
更换油封 |
油封档轴颈磨损 |
更换输出轴或输入轴 |
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油量过多 |
按油标指示点调整油量 |
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放油塞栓未旋紧 |
螺纹处加密封胶,旋紧螺塞 |
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油标破损 |
更换油标 |
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蜗轮副齿面磨损过快 |
超负荷运转 |
调整至适当负荷 |
润滑油不符合标准 |
更换合适的润滑油 |
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润滑油不足 |
按油标指示点加足润滑油 |
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未按规定适时加油,润滑油劣化 |
按规定要求适时换油 |
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运转温度过高 |
1.按“过热”故障处理 2.采取合适措施,降低环境温度 |